Najväčšia herná konferencia E3 po dvoch dekádach svojej existencie oficiálne končí. Podľa portálu TheVerge to potvrdil generálny riaditeľ tohto slávneho podujatia, na ktorý chodili herné spoločnosti a hráči z celého sveta.
Čo je hlavným dôvodom konca E3?
Koniec E3 (skratka Electronic Entertainment Expo) bol samozrejme očakávaný, ale aj tak môže niekoho prekvapiť, pretože herný priemysel neustále rastie hlavne s príchodom výkonných zariadení. Prvý ročník sa pritom odohral v Los Angeles ešte v roku 1995 a akcia sa opakovala každý rok až do roku 2019. Posledný ročník usporiadali organizátori v roku 2021 v online forme.
— E3 (@E3) December 12, 2023
CEO neziskovej organizácie Entertainment Software Association, ktorá E3 organizovala, Stanley Pierre-Louis, vysvetlil najväčší dôvod prudkého kolapsu a konečného zániku E3. Vývojári hier a vydavatelia sa čoraz viac odpútavali od podujatia, aby usporiadali svoje vlastné menej nákladné prezentácie zamerané priamo na fanúšikov, a nie na zasvätených ľudí a novinárov.
Tento trend začal ešte pred pandémiou v roku 2020, ktorá pozastavila veľké konferencie. Vydavatelia začali cieliť marketing priamo pre spotrebiteľov prostredníctvom online živých prenosov prezentácií, ako sú Nintendo Direct, Sony State of Play a Xbox Games Showcase. V roku 2020 vzniklo online podujatie Summer Game Fest, na ktorom môžu vydavatelia predvádzať svoje hry v priebehu niekoľkých mesiacov namiesto jedného týždňa.
Rovnaký osud skôr či neskôr čaká všetky podobné veľtrhy -> autosalóny (viď Ženeva), prípadne aj spotrebnej elektroniky (MWC, CES…).
Drahé nájmy priestorov, znižujúci sa záujem ľudí (pandémia to dorazila) a konkurencia v tesnej blízkosti (ako fyzickej, tak i časovej) -> z princípu je to logické, že to takto dopadlo
ale je to aspon pre mna velka skoda. lebo takyto veltrh, ci uz autosalon, alebo technologicky dokazal cloveku pod jednou strechou priniest rychlejsi, zivy a zasadny prieskum a porovnanie produktu. Clovek nemusel cestovat, clovek nemusel citat o produkte bez ziveho vyskusania, nemusel ako detektiv porovnavat pred obrazovkou a stale len virtualne nieco, o co mal zaujem. Teraz ci pri technike, alebo pri autach musi clovek cestovat a skusat a rozmyslat a pamatat si, co pri 5. aute uz nema sancu, ak teda nema z tych 4 predoslych vytipovaneho favorita ze preco tento ano a zvysok asi nie… tak podobne to je aj u techniky ale tam v ramci slovenska je velke minus nedostupnost novych modelov, jedine si to objednat cez eshop a vratit do 14 dni a pod. Clovek v BB, KE atd nema moznost vidiet ten produkt ako clovek v BA, ale casto ani ten nema moznost vidiet to co clovek v Prahe, mozno Viedni. A aby clovek vkuse googlil asledoval virtualne predstavenia, to niekoho nebavi. Potom sa stane stym ze clovek si musi zvyknut, ked sa nie az tak dobre rozhodne pre ten produkt ktory vlastne povodne chcel. vidim to najma u aut. u novych aut, kde vela funkcii aut ci su alebo nie su vo vybave sa ani nedozvies, lebo predstavenie je napr v domovskej krajine, a ty vidis len nejake videa zo zahranicia, su modely aut, ktore u nas este nie su, alebo tu nemaju znacky zastupenie, pripadne sa len na tom pracuje. A ty vies ze to auto vypada z videa fajn v porovnani s europskym modelom, a vies ze by malo byt asi aj lepsie, ale nemas sancu sa dozvediet 100% informacii. to je priklad europsko-cinskej ci cisto cinskej produkcie, je jedno ci u spalovaku alebo u ev. v 21. storoci v podstate dezinformacie. Alebo potom pride clovek do Nitry, v pripade aut pokial este je ta vystava ci teda uz len autoshow, a 3/4 novych modelov su zamknute, aj to je riesenie ako sa ani pod jednou strechou v roku 2023 nemas moznost dozvediet o aute o ktore mas mozno zaujem, vsetko. Poznam ludi co boli a su prekvapeni, kolko toho ich uplne nove auto z funkcii nema a ake „kravinky“ zase ano…
Toto je neskutočne dlhý a navyše mimo komentár 😂😂
Okay, ty možno všetko potrebuješ vidieť, ohmatať, vyskúšať,… ale dnes sú ľudia, ktorí toto už vôbec neriešia. Buď si pozrú nejakú recenziu na YouTube alebo dokonca ani to nie a rovno si daný produkt objednajú z netu. U elektroniky je to bežné a u nás to síce ešte nie je samozrejmosť, ale čím ďalej tým viac to platí aj o autách. Ľudia na západe nepotrebujú showroom, nepotrebujú skúšobnú jazdu, nezaujíma ich 100% informácií o vozidle… Proste sa im z nejakého dôvodu páči, tak si ho objednajú.
no u mna este dost zavazia detaily, kvalita spracovania, materialy. nie som povrchny. skratka ked uz mam za to dat peniaze tak to musi stat za to.
Ale ty nie si väčšina a aj preto sa postupne rušia masové podujatia ako E3, autosalóny atď. Za mňa je to vlastne dobre, lebo výrobcovia ušetria náklady a môžu ich investovať do niečoho iného.
Som presne ten typ, ktorému stačia recenzie z netu a na základe nich si viem vybrať. Posledné roky sa mi zdá otravné dokonca sledovať aj recenzie, tak keď niečo chcem si to proste objednám. Produkt má slúžiť mne a nie aby som ja venoval XY hodín svojho času jeho štúdiu a porovnávaniu s ostatnými produktami 🤷♂️
investovat do niecoho ineho, no jo do marze akurat tak. A jasne ze vyrobok ma sluzit tomu co si ho kupi, preto su tie recenzie, testy, pripadne porovnania, i ked niektore produkty a najma novinky v kategoriach su niekedy problem aj v globalnom meradle najst a dozvediet sa, este tak cinske videa s en titulkami. Kedze produkt ma sluzit mne a nie ja jemu, chcem si vybrat dobre, a nie aby to bol krok vedla, ci si musel kupit v podstate rovnaky ale od ineho vyrobcu a mat potom trapenie s vratenim ci zbytocny kus doma.
Väčšiu maržu môžu premeniť napríklad na viac peňazí investovaných do vývoja 🤷♂️
Opakujem znova, takto sa na to pozeráš ty.
Ja som bol kedysi rovnaký, ale čím som starší, tým príjemnejšie je pre mňa niečo si kúpiť a príliš o tom nepremýšľať (no a takto rozmýšľa väčšina). iPhone je asi extrémny príklad, ale cca 80% používateľov si ho kúpi len preto, že je to 🍎 a viac ich nezaujíma. Takýto princíp sa uplatňuje už skoro všade.
Neviem síce o akom „trápení“ s vracaním je reč, ale budiš 😄
Aj ja som starsi rocnik. Nuz kazdeho osobna preferencia.